Tři důvody koksování oleje vzduchovým kompresorem
Koksování vzduchovým kompresorem, v praktických aplikacích se zvyšuje viskozita oleje, zvyšuje se hodnota kyselosti, barva tmavší a zvyšuje se nerozpustná hmota nebo usazenina.
Důvody koksování oleje vzduchovým kompresorem jsou následující:
01 oxidace
Vzduchový kompresorový olej reaguje s kyslíkem, sírou a dalšími látkami ve vzduchu při vysoké teplotě a katalýze kovů za vzniku alkoholů, aldehydů, ketonů, kyselin a oxidů. Některé uhlovodíky jsou polymerovány za dlouhodobého působení kyslíku a vysoké teploty za vzniku nerozpustných látek. Čím vyšší je tlak vzduchového kompresoru, tím větší je koncentrace kyslíku, tím závažnější je oxidace oleje a kratší životnost oleje.
02 efekt vlhkosti
Vlhkost ve vzduchu kondenzuje a vstupuje do oleje po stlačení a intenzivní míchání jednotky během provozu způsobuje, že se dvě kapaliny "olej" a "voda", které nemohou být smíchány, stávají emulzí. Emulgovaný olej nejen snižuje mazací účinek, ale také způsobuje korozi zařízení způsobenou reakcí přísady nebo základního oleje. Koroze je postupně deponována a silně tvoří část kalu nebo koksu.
03 starý olejový efekt
Většina současných vzduchových kompresorů používá minerální olej nebo polosyntetický olej na bázi minerálního oleje a životnost je obvykle mezi 2000 a 4000 hodin. Tento druh oleje obvykle běží asi dva roky a dojde k koksování.
