Motor hořel a zjistil, zda je to z těchto důvodů.
Existuje několik důvodů, proč je proud zkratován:
Zařízení je přetíženo, aby bylo motor provozováno po dlouhou dobu při jmenovitém proudu nebo nad jmenovitým proudem;
Motor pracuje ve vlhkém pracovním prostředí, vodotěsný a odolný vůči vlhkosti motoru nesplňuje normu a izolace země a fázová izolace cívky mají problémy;
Jiné mechanické poruchy, jako je smrt hlavy stroje, způsobují přetížení motoru a proud je příliš velký na to, aby se spálila cívka;
Vyskytl se problém s odvodem tepla motoru. Obecně jsou motorové cívky chlazeny vzduchem. Velké motory jsou většinou chlazeny tepelnými výměníky vzduch-vzduch a výměníky tepla vzduch-voda. Pokud je chladicí voda (vzduch) rozbitá a cívka nemůže být rozptýlena, může být cívka spálena.
