Rychlé pochopení šroubového vzduchového kompresoru
Pokud jde o pracovní princip olejového vstřikovacího šroubového vzduchového kompresoru (dále jen vzduchový kompresor), první věcí, na kterou si každý myslí, jsou tři pracovní procesy hlavního motoru šroubu: sací, kompresní a výfukové plyny. Protože mnoho knih týkajících se vzduchových kompresorů doma iv zahraničí má podrobné záznamy o principu fungování šroubového sálového rámu a konstrukci sacích a výfukových otvorů. V dnešní době má mnoho vysokých škol specializované kurzy kompresorů. Pod vedením učitelů zkoumají šroubový mainframe, aby zlepšili účinnost šroubového mainframe. Na hlavních univerzitách proto existuje mnoho samostatně psaných výukových materiálů pro šroubové mainframy. Relevantní informace o vzduchovém kompresoru však nejsou tak úplné a podrobné.
Jak víte a rozumíte vzduchovému kompresoru? Zde je návod, jak porozumět vzduchovému kompresoru, když jsem poprvé vstoupil do linky: Začal jsem s pánem, abych sledoval strukturu celého stroje, a představil jméno každé komponenty (velké komponenty); Abychom si pamatovali název a pracovní princip různého příslušenství vzduchového kompresoru. Všechny jsou „mrtvou pamětí“, což je neefektivní a je snadné minout klíčové informace.
Během své dlouholeté práce jsem potkal mnoho kolegů, kteří právě vstoupili do firmy. Jsem tak slepý, jako jsem byl, když jsem poprvé vstoupil do firmy. Nemohu pochopit klíčové body a dozvědět se více. Někteří lidé byli posedlí konceptem vzduchového kompresoru po roce studia a zdá se, že jejich principy chápou. To nejen ztrácí čas, ale také ztrácí důvěru ve své školení.
Pokud servisní personál není příliš obeznámen s procesem systému vzduchového kompresoru a pracovním principem každé komponenty, bude v práci mnoho zbytečných přepracování a nejasný popis závady v komunikaci se zákazníkem povede k zákazníkovi pro jednotlivce a společnost. Profesionalita je zpochybňována. Dnes shrneme a shrneme, jak rychle pochopit šroubový kompresor!
Princip činnosti vzduchového kompresoru: Stroj musí nejprve stisknout hlavní vypínač a elektrický řídicí systém může dokončit postupný start jednotky, než může běžet normálně. (Chcete-li snížit dopad na energetickou síť / úsporu energie a snížení emisí, proveďte postupný start nebo převod kmitočtu hvězda-trojúhelník. Měkký start. Dva druhy metod spouštění krok za krokem janebského trojúhelníku a autotransformátoru jsou velmi vzácné kvůli vzhledem k vysokým nákladům a technickým požadavkům, takže je velmi vzácné aplikovat na vzduchový kompresor. Podle příkazu elektronického řídicího systému začíná energetická soustava běžet a rychle ji zřídit. Tlak se používá k zajištění hladká cirkulace mazacího oleje: po vytvoření vnitřního tlaku podle příkazu elektronického řídicího systému provede systém sání vzduchu otevírací příkaz, takže vzduchový kompresor je normálně nafouknut (inhalace, komprese, výfuk); Tato post-olejová směs vstupuje do separačního systému, dokončuje cyklonovou separaci a odděluje mazací olej a stlačený vzduch jemným oddělením olejového jádra a maziva olej se vrací na dno separačního systému (olejová a plynová hlaveň); stlačený vzduch proudí přes ventil minimálního tlaku a je chlazen chladičem. Vypouštěcí stroj, tlakový regulační bod tlaku se obecně nastavuje na straně výfukového potrubí chladiče nebo nahoře (protože ochlazený stlačený vzduch má nejméně poškození na tlakovém senzoru a horní část je bez kondenzované vody, zjištěná hodnota tlaku je více přesný); mazací olej vytéká z olejové a plynové nádrže a protéká do chladiče prostřednictvím regulačního ventilu teploty (pokud je teplota nízká) Při teplotě otevření jádra ventilu je mazací olej vstřikován přímo do hlavního tělesa šroubu přes olejový filtr . Chlazený mazací olej se vrací do olejového filtru a nečistoty se filtrují a vstřikují do kompresní komory hlavního těla šroubu, aby se usnadnilo dokončení kompresního procesu.
Podle pracovního postupu vzduchového kompresoru lze rychle, pohodlně a komplexně zapamatovat pracovní princip vzduchového kompresoru a princip každé komponenty. Aby se usnadnilo pochopení principu činnosti vzduchového kompresoru, nejprve se odstraní tok systému vzduchového kompresoru. Vzduchový kompresor lze rozdělit do následujících sedmi systémů: elektronický řídicí systém, systém sání vzduchu, energetický systém, separační systém, chladicí systém, potrubní systém, tlumič. Z těchto sedmi systémů je vidět, že existuje přímý vztah mezi prvními šesti systémy a tokem systému vzduchového kompresoru.
