Příčiny a řešení pro šroubovou hlavu šroubového vzduchového kompresoru
Za prvé, první je nedostatečné mazivo
1 Dlouhodobé vyřazení z provozu (včetně přepravy), interní nedostatek paliva v hlavě stroje na údržbu vzduchového kompresoru Ingersoll Rand, což má za následek okamžitý nedostatek oleje, což má za následek uvíznutí, takže dlouhodobé vybavení by mělo nejprve přidat do hlavy stroje dostatek oleje, Start
2 Běžící stroj je nedostatečně zásobován olejem, včetně výměny nebo přidání mazacího oleje. Když je vzduchový kompresor udržován, je olejový okruh blokován a prosakován, což má za následek nedostatek oleje v hlavě stroje;
3 Pokud je hladina oleje příliš nízká, ložisko na druhém konci šroubového rotoru ztratí během provozu mazání, což způsobí závažné opotřebení ložiska a způsobí tření mezi jinovými a jangovými šrouby.
